Forero y Villamil ganaron las 6 Horas de Bogotá Mobil 1 Motor Motorcraft

Corrieron las 6 Horas de Bogotá Mobil 1 Motor Motorcraft

Forero y Villamil, los más rápidos de la gran clásica del automovilismo colombiano 
 
* Ecuador fue un rival importante y terminó segundo en la Fuerza Libre 3
* Doblete del Autostok Team con el Fluence y el Twingo II
* Triunfal debut del Chevette del Clopa Racing
* Los Caterham impusieron su ley en la serie Prototipos 1B
* Primer puesto para los Barrera y Santos en Súper Turismo 1.6
 

Los colombianos José Camilo Forero y Sebastián Villamil, a bordo de un Radical SR3, ganaron la categoría mayor (FL3) de las 6 Horas de Bogotá ‘Premio Mobil 1 Motor Motorcraft’, cuya edición 31 se corrió el sábado anterior por la pista larga (2.725 metros) del Autódromo de Tocancipá.
 
Forero logró este significativo triunfo luego de 20 años de estarlo buscando en diferentes categorías, en tanto que Villamil acumuló su segundo trofeo. Los nuevos campeones giraron en 254 oportunidades y tomaron 3 vueltas de ventaja al Radical SR3 1.5 de los ecuatorianos Miguel y Javier Villagomez y Juan José Rivera, y el costarricense José Moltalto, el rival más exigente de la tripulación nacional, luego de las deserción del Spice No.5 y el West Turbo del Sesana Racing Team por fallas técnicas y una salida de pista del auto americano cuando era conducido por John Estupiñan y lideraba la competencia con cierta comodidad.

Más de 150 pilotos de varios países y ciudades colombianas estuvieron al mando de una grilla conformada por 48 autos, distribuida en seis categorías, las cuales tomaron pista sobre las 3 de la tarde, una hora después de lo previsto, debido a las condiciones climáticas difíciles que retrasaron la programación preliminar, en la que actuaron como teloneras la Copa Nissan March con una prueba de duración de una hora y la categoría Autos de Calle en series de 25 minutos para los vehículos turbos y aspirados.
 
De regreso a la carrera, hay que destacar la exitosa presentación de los Caterham, autos ingleses pertenecientes al campeonato de La Monomarca, que esta vez unieron fuerzas con los prototipos de la Fuerza Libre 1.3, grupo que ganaron con el monoplaza No.4 conducido por el antioqueño Juan Manuel González y Sebastián Alborta, además de haber terminado segundos en el cómputo general de la prueba por delante de muchos ‘pura sangre’. El Radical No.3 de Ignacio Ruiz, Dirk Heber y Renzo Sandoval fueron sus escoltas con 4 vueltas de retraso, mientras que el segundo Caterham de los 3 que tomaron la partida, fue tercero con 10 vueltas perdidas, monoplaza en el que estuvieron Joaquín Caicedo, Carlos Gómez, Enrique de Francisco y Gustavo Ochoa.
 
En otro frente, el Clopa Racing estrenó el Chevette modelo 83 y se alzó con el primer lugar en el grupo de Gran Turismo (más de 2.000 cc.) con Juan Pablo Clopatofsky, Luis Jenaro Rico y Diego Luis Forero, quienes acumularon 225 vueltas al trazado largo del autódromo durante los 360 minutos de competencia.

De la misma manera, fue sobresaliente el trabajo cumplido por los dos autos del AutoSotk team con sendos triunfos en Turbo Turismo hasta 1.601 cc con el Renault Fluence No.10 y en Súper Turismo 2 litros (aspirados) con el Renault Twingo II, vehículos conducidos por los hermanos Santiago (7 títulos en las 6 Horas) y Diego Fernando Mejía (10 primeros lugares), Santiago Vásquez, el pereirano Camilo Forero, Wilson Alarcón y el nariñense Felipe’Pipe’ Cabeallos.
 
Este resultado le permite al equipo amarillo y negro cerrar un brillante año, luego de sus logros en el Campeonato Nacional de Automovilismo CNA Mobil 1 Motor Motorcraft, el TC 2000 y las 6 Horas de Ecuador, con lo cual sus dividendos en el mundo automovilístico crecieron de manera alarmante.
 
En esas dos categorías, Pavel Russi y Nelson Gutiérrez hicieron el segundo puesto entre los turbos, por delante del Renault de los Peña y Roesel, mientras que entre los aspirados 2 litros, el Mazda No.57 de Botero, Mantilla y Olarte, y el Honda de Osorio, Guerrero y Gil fueron a podio pero no estuvieron en el rango del 70 por ciento de carrera.
 
Finalmente, los hermanos Víctor y Saulo Barrera, en compañía de Erik Santos, obtuvieron una significativa victoria en la serie Súper Turismo 1.6 en el Chevrolet Swift GTI, al girar en 229 oportunidades y terminar en el top 15 de la general, por delante de una jauría sedienta de podio.
    
El Club Los Tortugas, organizador de la competencia más antigua del calendario nacional, entregó la Distinción Tomás Steuer a Jorge Hernán Tobón, por muchos años de actividad en el automovilismo nacional, en tanto que el Premio Peter Goldring fue declarado desierto en esta oportunidad.
 

POSICIONES OFICIALES
31 EDICION 6 HORAS DE BOGOTA MOBIL 1 MOTOR MOTORCRAFT
 

FL – FUERZA LIBRE DE MÁS DE 2000 c.c.  
P. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES VTS
1 79 José Camilo Forero
Sebastián Villamil
Radical SR3 Reforestadora Veraditas – Hooters 254
2 14 Miguel Villagómez / Xavier Villagómez / Juan José Rivera
José Montalto
Radical SR3 1500 Abro – Ecuador – Costa Rica 251
3 63 Camilo Vargas / Felipe Ceballos / Sebastián Moreno Ferrari   226
           
P1B – PROTOTIPOS HASTA 1.340 CC Y CATERHAM  
P. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES VTS
1 4 Juan Manuel González  Sebastián Alborta Caterham La Monomarca – Caterham 251
2 3 Dirk Herber / Ignacio Ruiz
Renzo Sandoval
Radical SR3 Lavafante 247
3 17 Carlos Gómez / Joaquín Caicedo / Enrique de Francisco / Gustavo Ochoa Caterham La Monomarca – Caterham 241
4 18 Sam Walker / Nicolás Garzón Andrés Felipe Ceballos Caterham La Monomarca – Caterham 239
5 53 Andrés Méndez / David Méndez / Natalia Méndez Radical SR4 Grupo Kriterion Ltda. 225
           
GT – GRAN TURISMOS MÁS DE 2000 c.c.  
P. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES VTS
1 1 Juan Pablo Clopatofsky
Luis Jenaro Rico
Diego Luis Forero
Chevrolet Turbo  AP Group 225
2 52 Nicolás Bedoya / Ariel Restivo / Ricardo Abello Subaru Nitrocity – Top1Oil – Subaru 163*
2 13 Neal de Paz
Felipe Merjech
Juan Lamus
Juan Casadiego
Mistubishi Turbo Ndp 94*
           
TT – TURBOTURISMOS HASTA 1.601 C.C.  
P. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES VTS
1 10 Diego Fernando Mejía
Santiago Mejía
Santiago Vásquez
Fluence Turbo Renault – Autostok – Axalta – Gulf – Allianz – Cafam 236
2 15 Pavel Russi
Nelson Gutiérrez
Logan Turbo Jawan Tech 230
3 51 José Luis Peña / José Eduardo Peña / Rodrigo Roesel Logan Turbo Totto – Trimco – Thermoform 215
4 31 Juan Carlos Oviedo
Camilo Miguel Steuer
Daniel Moreno
Corsa Turbo Amarilo – TurboTek 187
           
ST2 – SÚPER TURISMOS 1.601 A 2.000 CC  
P. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES VTS
1 25 Camilo Forero / Jimmy Ramírez Diego Fernando Mejía / Felipe Ceballos Twingo II Renault – Autostok – Axalta – Gulf – Allianz – Cafam 235
2 57 Andrés F. Botero / Felipe Mantilla José Luis Carulla Guillermo Olarte Mazda 3 C.C. Santafé – Arroz Casanare – Pepeganga – Promecánica – Motor Oil – Café Hda La Mesa 172*
3 38 Daniel Osorio / Jaime Guerrero / Leonardo Gil Honda Grifos Tig 130*
           
ST1 – SÚPER TURISMOS 0 A 1.600 CC  
P. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES VTS
1 61 Erik Santos / Saulo Barrera
Víctor Barrera
Swift GTI Ganadería María Isabella – J&C Motorsport – Importadora Toro 229
2 42 Camilo Bejarano
Rubén Vera
Swift GTI Maquinas de Afeitar Safari 3 – Cepillos Dentales Seiko – May Lab Dental Studio – Trader Remodelation 218
3 55 Juan Pablo Pedraza / Daniel Lamoroux / Manuel Acosta
Andrés Arriola
Swift GTI JPMS Multiservicio – A&C Legal 216
4 26 Sebastian Mejía
Iván Hernández
Nisan March Nissan – La Monomarca 215
5 72 Juan Pablo Arenas
Danny Gianfrancesco
Swift GTI Constructora Cacique – Jack Diamond Bar 205
6 46 Juan Pablo López
José Ignacio Robledo
Daniel Alvarado
Alto Turbo Tekcool – AP MotorSports -AC Delco 204

* Fuera del rango de carrera establecido en el 70 por ciento
 
 
 

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